汽车空调,内循环还是外循环80的人,都
我刚买车的时候，说实话，那时候是人生第一台车，对于汽车的各个按钮都没认全，更别说内循环还是外循环了。现在很多人呢纠结的却是该用内循环还是外循环，内外循环的作用很简单，外循环的作用是补充车内的新鲜空气，内循环则隔绝污浊空气进入。外循环利用风机将车外空气抽入车内，此外即使没有打开风机，车辆行驶中也会有气流进入车内。而内循环吸入的气流仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。如何使用内外循环。汽车的内循环和外循环如何使用，很多人都搞错了。并不是开了空调就一定要用内循环，也不一定是不开空调都使用外循环。要搞清如何使用，需要明白其中的原理。否则你的汽车车内空气可能混浊不堪，同时内外循环用不好，还可能导致多费油。那内循环、外循环到底是怎么回事？在汽车档位上方可以看到内循环和外循环的按钮。简单说，内循环就是让空气在车内空间流动，不与外界交换空气。而外循环则是为你打开了一道门缝，可以让外部空气流入，也能让内部空气流出，这样形成内外空气交换。就如同你家窗户，关闭和打开状态，对应的就是内循环和外循环。很多车友朋友们并不是太清楚应该怎样使用内外循环。汽车空调系统有两个进风口，一个是内循环进风口，一般位于驾驶室前排中控台下方。另一个进风口是外循环进风口，一般位于发动机舱副驾驶位置挡风玻璃下方。
这两路管道进入车内以后汇成一路，通往鼓风机，鼓风机把进来的空气送给空调系统。而在内循环与外循环进风口合并的地方有一个挡板，它可以分别挡住外循环进风口或者内循环进风口。上图中红色的代表挡板，它挡住了外循环进风口。这时候鼓风机转动，车内的空气从内循环进风口被吸进管道，空调滤芯过滤后被送往暖风水箱或者空调蒸发器。这就是内循环的原理，循环使用车内的空气。首先是内循环，即空气在车内循环，无法更新车内空气，那么二氧化碳会不断累积，氧气逐渐减少，极易出现胸闷和大脑昏沉等症状。长期如此非常不利，特别是开车暖气在车内睡觉的。另外说一下外循环，这个就是说会不断的有车外的空气进来，通过风扇进来的。到底何时该用内循环，何时外循环，那么开启空调呢？了解了内外循环的原理，那么何时用内循环，何时用外循环呢？这就要看用车的场景。如同你家窗户，首先在空气好的时候、阳光明媚的时候，你需要打开窗户，而对汽车而言就是打开外循环，也就是在空气质量好的时候用外循环。如果天气不好，外面乌烟瘴气的，你一定要关闭窗户，这时使用的就是内循环。具体来说，经过一些沙石路面、泥泞路面，或者是在拥堵的城市，或者你紧跟着一辆大货车，为了免于污染，就应该用内循环。此外，当炎炎夏日，你的汽车停在户外时，由于车内温度非常高，这种情况下，应开启几个窗户，包括天窗，同时车辆置于外循环状态，以便于与外部通气。但是过了一阵，你已经打空调了，那就应该用内循环了，因为不与外部换气，可以让车内降温更快。
如果长途自驾，即使开启空调，时间久了，也有必要室内外换换气，所以，间隔半个小时左右，开启几分钟的外循环比较合适。但是为了凉爽，一会建议切换回内循环。如果车内有人吸烟，毫无疑问，应尽量开启外循环，否则大家都吸你的二手烟。当然，建议高速路上不要抽烟，在市区路上，可以打开窗户和天窗，以便更快换气。还有一点要记得，新车一定要经常用外循环，否则新车的气味裹挟着甲醛，你就等着犯病吧！车内睡觉开外循环，这种情况开内循环一般不会闷死，但会不舒服。一开始，车内的氧气体积含量为20.9%。大概每10分钟下降0.15%；1小时后车内氧含量下降到20.1%；2小时后，氧含量跌破19.5%警戒线。这时候人就会犯晕。更可怕的是一氧化碳中毒，当发动机长时间处于怠速运转状态，汽油燃烧不完全，高浓度的一氧化碳就有一定几率进入车内，导致车内乘客中毒。所以，车内睡觉不仅要开外循环，还要给窗子开个缝隙。夏季多开内循环，南方夏季太长又太热，外界空气温度太高，开外循环的话，空调出风的温度一直降不下来。这时候就需要多开内循环了，毕竟车内空气温度已经在上一个热循环中下降过一次了，甚至能比外界低10℃。前挡除雾，内循环or外循环，冷风or热风？冬季开内循环还是外循环，老大难。最大的问题来源于前挡有雾，玻璃外冷内热，车内空气中的水蒸气遇冷凝结成小水滴，附着在玻璃内侧，用雨刮器刮不掉（雨刮在外头啊……）。最快的除雾方法是打开外循环，让车内温度降低，除雾直接完成。问题是，冬天本来就够冷的了，隔壁80岁的老大爷都冷成孙子了，你说我这买个车躲避风雪居然还要活受罪。
所以等这一阵子过了之后，我又会开回内循环，加热，热风往玻璃吹，好让那些凝结的水滴蒸发掉。因为制热的过程需要一段时间（没外循环+A/C制冷来得快），所以先制冷再制热，可以让玻璃一直保持无雾。简单来说，堵车时使用内循环、高速时使用外循环。内循环除了隔绝车外污浊空气之外，还能保持车厢温度。而在长时间高速开车后，车内空气浑浊人感觉到不舒服，又不能开窗时就应该利用外循环送点清风进来。冬天送暖风感觉太热，可关掉风机，打开外循环，既保持车内温度，又有新鲜空气，感觉会更舒服。特别注意事项：1、不能在封闭车窗、车门下长时间行车或休息。2、新车落地，尽可能保持车内外空气交换，把车内有害气体排出。新车在使用前6个月内一定要加强通风，定期清洗车内空调。3、在遇到堵车严重的地段，或跟随尾气排放可能超标车辆行驶时，应当把空调、暖风开关暂时调到内循环模式。4、要有选择空气质量相对良好的道路意识，尽量在开阔、空气流动好的线路行车。再一个，如果是很热的天，刚刚上车开空调时，可以先切到外循环以及开窗跑一阵，目的也是快速的交换空气，让车外空气进来，换走车内高热后受到污染的空气。然后再关窗、切回内循环。
