解密二手车鉴定的秘密,让无良车贩子瑟瑟发
对于二手车而言，大家普遍的印象就是，不靠谱，有问题，的代名词，因此很多人就放弃性价比很高的二手车买新车，究其根本原因，我国二手车流通发展起步晚，二手车流通的相关制度不够规范，相关的对于消费者保护的法律法规不健全，导致了有部分不良车商，以次充好谋取暴利。因此每一个想买二手车的小白们很有必要了解一下车辆的简单鉴定技巧。今天小喵就带大家一起来解密一下二手车鉴定的秘密吧，感兴趣的一起来看看吧。
二手车鉴别方法基本思路，由整体到局部，由外到里，由静到动的流程进行
首先将车辆停放在平整的地面，分别站在车辆正前方查看车辆左右两边高度是否一致，车身流线是否一致流畅，车辆覆盖件之间的间隙是否一致，例如前保险杠与叶子板之间的间隙，前面保险杠与叶子板是车辆事故修复概率最高的高危部位，其次就是观察车身的油漆，看其是否有色差，油漆有明显色差的部位要重点检查。
车身凸起的线条就是车身的流线汽车玻璃生产日期的读取方法
读取玻璃出厂日期的方法市面上80%的车辆玻璃都可以以此读取
1.这个表达方式是最常用的一种：数字+圆点的形式，圆点可以在数字的前方，也可以在数字的后方,如图中显示，圆点在数字前方。
2.这种表达形式的读取方法很简单：数字即年份，圆点是月份，圆点在数字前方为上半年，用7减去数字前面的圆点个数即是上半年的月份，圆点在数字后方为下半年，用13减去数字后面的圆点个数即是下半年的月份。
3.通过上述方法，我们可以看出该图玻璃日期为09年1月生产，应该注意的是汽车玻璃生产的日期一定是早于汽车的生产的日期，如果玻璃的日期晚于汽车生产日期代表玻璃曾经被更换，那就要重点检查该部位是否有事故发生。
发动机舱的检查
这个地方主要检查有没有发生过大的事故，有没有伤及到骨架结构。（这一点大家一定要理解，对于二手车来说只要有年限的，基本上小磕小碰是难免的，找到一台纯原厂状态的很难）至于什么是骨架结构，大家可以看一下面这张图，表面覆盖件的小事故不影响车子的安全和性能的。
基本上，如果这些大的骨架有过损伤，我们是可以观察的到，咱就按照上图的结构细心观察就行。
在辨别前脸有没有事故的时候，我们可以通过一些原厂件来判断，比如说车子的前大灯编号。一般原厂的大灯都会有相应的编号，左右两个生产日期也应该和车子的生产日期保持接近，如果左右两个大灯编号或生产日期不对，我们就可以怀疑它是不是出过事故。水箱和散热风扇同样也有标签，一般原厂的配件都会有配件编码，字体清晰做工精致的为原厂的，做工粗糙的为更换过的，一般正面出过大事故大灯肯定是要碎掉的，水箱等肯定也会更换。
前脸的侧面我们可以检查机舱盖、翼子板螺丝，看有无拆卸的痕迹；看一下悬架塔顶有没有拆卸，焊点是否清晰；将反向盘打死用手电筒检查前轮挡泥板位置，看悬架塔顶底部有无钣金和切割的痕迹，如果出过事故，里面会有钣金的痕迹的。如果发现前悬架有渗油现象要和卖家沟通，这是一个砍价的点，渗油明显后期肯定是要进行修复的。这个方法四个轮子都可以检查。下图均是正常未拆卸的螺丝
车身侧面检查
这个地方相对简单，但却更加重要。因为所有的切割车、拼接车都会在侧面的位置发生的，而且车子的侧面强度基本上就是三根柱子支撑的（ABC柱），如果侧面的事故伤及这三根柱子或底大边梁，那这种车子是绝对不能要的，因为它的车身刚性已经大大下降，如果出现二次事故基本上就凉凉了！
之前说了，看侧面玻璃的生产日期，如果有差别就要重点检查，侧面的大事故导致车窗玻璃损坏的概率在99%以上，所以这一点很简单但也很关键。如果发现玻璃生产日期和车辆生产日期相差超过2个季度就重点检查这块玻璃的位置。
第一步看车门有没有拆卸，侧面的大事故车门肯定是要拆卸的，既然拆卸就会破坏原厂漆，检查一下车门铰链螺丝有没有拧动的痕迹，如果有就要继续检查车子的ABC柱了，看一下ABC柱有没有钣金切割的痕迹。
ABC柱的检查主要就是“扒胶条”，简单粗暴，及其有效。车子ABC柱原厂状态下都会有冲压后留下的焊点，这个焊点是规律且清晰的。如果发现没有焊点或焊点不清晰，有断断续续的间断情况就可以说明有问题，基本上这样的车子咱就不要看了，绝对的大事故车。下图为正常的焊点
后面部分
直接打开后备箱，掀开后备箱饰版（绒布状的包裹材质），看一下左右尾灯及翼子板部分有没有钣金，如果有成马蜂窝状的痕迹就是有过钣金的，单纯这个位置的钣金是不影响车辆安全及性能的，也算是砍价的点。
掀开备胎坑，看备胎坑有没有钣金痕迹，如果有说明是严重的追尾事故，也不建议购买了。手机拍摄的方法，后备箱一样可以使用，看一下后防撞梁有没有钣金或弯曲。
发动机，变速箱检查
对于买二手车而言，发动机变速箱也是最核心的部分，工况的好坏直接决定你以后的维护成本。发动机我们最主要是看发动机是否烧机油，是否有异响，怠速以及加速是否正常，发动机是否漏油，简单的可以通过排气的状态分析
发动机正常工作时，尾气应是不明显的烟雾，如果尾气出现了别的颜色，不用多说了。
白色尾气：可能是发动机汽缸缸垫有磨损，产生间隙，导致散热系统的水大量进入燃烧室。水无法燃烧，受热后生成水蒸气，直接从排气管排出。此外，低温热车时也会有少量白色尾气冒出，这是冷热交换的正常现象，热车后白烟自然消失。
黑色尾气：产生黑烟的故障原因较多，最根本的原因就是发动机燃烧不充分导致，可能是需要清理积碳了，也有可能是油品太差或是点火系统发生了故障引起的。
蓝色尾气：多是由于发动机内部故障，例如气门油封损坏，汽缸壁磨损严重，活塞环损坏，导致机油蹿入燃烧室燃烧而产生的，像这种情况就要进行发动机大修，费用昂贵，此时也可以静态查看机油尺进行辅证。
车辆内部主要是电器功能部分检测
电器检测车内就重点检测电器部分工作是否正常，查看汽车仪表各指示灯是否异常点亮，车窗升降是否正常无异响，反光镜的调节是否灵活，车辆导航倒车影响音响是否正常，室内空调冷热调节是否正常，风量大小调节风向调节是否正常，有电动座椅的也要测试其功能是否正常，车辆灯光喇叭系统是否正常，如果发现有异常部位就要注意了。
动态检测
车子最终是用来在马路上飞奔的，因此车况的好坏通过路试可以完全体现出来，我们可以选择在路况不平的路面测试车辆的底盘是否有异响和松动异常，悬挂避震是否正常，在平直路面主要测试发动机加速性能变速箱换挡是否平顺，变速箱升降挡是否正常顺利无异响，另外车辆是否跑偏，刹车系统是否正常也应该重点检查，这些关系到行车安全不可忽视。
以上就是一些简单的鉴定方法你学会了吗，不懂的就给小瞄留言评论吧，好了，我们这一期的节目就到这里结束了，我们下期再见！
