汽车空调间歇性制冷
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散热不好（冷凝器过脏、散热风扇（电子扇）高低速异常等引起）、制冷剂不足/过量和压缩机异常工作（控制面板故障导致数据异常、蒸发箱温度传感器信号失常、散热不良引起的系统内压力过高等引起）均会出现此类现象的发生。
空调不制冷的原因有很多，最常见的有：
1、如果空调无风或风量小，需要检查空调滤芯是否脏污，风机是否能正常运转，空调复制电机是否能正常切换；
2、空调系统中氟利昂缺失，需要检查系统是否有泄漏。维修确认后，加氟利昂至标准范围；
3、水箱冷凝器脏污，发动机冷却系统故障，导致水温过高，如冷却风扇不工作，导致水箱和冷凝器散热不良；
4、空调压力传感器、蒸发箱传感器等传感器数据错误，导致空调系统调整不正确；
5、空调压缩机调节电磁阀损坏，空调压缩机离合器损坏，空调压缩机内部损坏；
6、空调系统电路或控制单元故障。
关键因素是车辆低速行驶后停车时，汽车发动机的速比会较慢，而空调系统的冷却系统中的负担过低，通过停车操作关闭和打开压力控制器，从而出现间歇性冷却。
自然不是车辆用起来会更好。由于空调机组转速快，工作压力大，压缩会因高压继电器而停止运行，制冷也会停止。因此，在汽车的常见保养中，中央空调也要定期加注冷却液，滤网也要清洗干净，防止滤网上积尘过多危及运行。
